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老将极氪001和新秀阿维塔11相比,到底差在哪了?

随着造车技术的发展,我国的自主品牌不断发力,带来了不少优秀的品牌和产品。其中,阿维塔11极氪001都是30万级别纯电车型中的领先者阿维塔11是由长安华为宁德时代三巨头共同打造的新秀品牌,极氪001在业内已征战多年。这两款车型各有优势,如果想要二选其一,谁更值得选择?

阿维塔11

外观方面,阿维塔11采用未来美学的设计理念,风格独树一帜,原创性极强。碟翼式的前脸与分体式曲率灯组融合,充分展现了科技美学的魅力,想必会更受年轻人的喜爱。当然,阿维塔11最为人所熟知的就是它的智能化实力。就在前不久,阿维塔11改款车型——阿维塔11鸿蒙版智享升级款上市,新车在鸿蒙版基础上升级了不依赖高精地图的城区NCA,并增加华为iTRACK底盘技术。得益于全系标配的3颗激光雷达,阿维塔11的车辆感知能力相比同级别车型有很强的优势,智驾系统融合道路拓扑推理网络(RCR)+业界首创的GOD网络,实时构建道路信息、敏锐识别各类障碍物、提升人驾及智驾行车安全。此外,华为iTRACK开创性的智闭环架构,以“路况识别精度提升了85倍的智感知谛听技术”将复杂车辆行驶数据参数化、电驱动系统运行数据模式化,实现全场景下的高效路况识别,打造更好的驾驶感受。可以说,阿维塔11的领先优势是毋庸置疑的。

极氪001

极氪001在外观上与其同门师兄领克非常相似,定位于猎装轿跑,车身低趴,车身线条硬朗,还有新能源车型标志性的前脸和智能矩阵LED大灯,运动感十足,但由于原创性不够强,对个性化有要求的年轻人或许不太能接受。智能化方面的实力就稍有欠缺了。极氪001在座舱内搭载的是ZEEKR OS系统,在功能实现方面没有太大问题,但如果要比智能化、流畅度、娱乐性,以及人车交互体验,与阿维塔11深度定制的鸿蒙座舱还是有很大差距的。智驾辅助方面的劣势更明显,极氪001在硬件上并没有激光雷达的加持,车辆感知能力较弱,其智驾上限也就远低于阿维塔11,技术方面目前搭载的还是一些L2级的辅助配置,像阿维塔11那样的高阶智驾辅助功能尚未提供,驾驶体验大打折扣。

两相比较不难发现,阿维塔11作为行业新秀,有着比极氪001更强的智能化实力,个性化也做得更强。随着长安和华为的合作深入,相信阿维塔11在未来也会有更好的发展,让我们一起拭目以待吧!

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